Willow Creek es una mina en British Columbia, que produce carbón para la fabricación de acero. 

El canal debía ser a prueba de agua, capaz de manejar las condiciones de congelación-descongelación y fácil de reparar.

Se repararon con CC8/CC13 utilizando tornillos y sellante para crear juntas impermeables. La obra se llevó a cabo en 6 semanas en local remoto, en condiciones climáticas complicadas.

La urbanización del Aeropuerto Industrial necesitaba un área de recolección de aguas de lluvia para infiltración.

El área en necesidad de atención era una cisterna de lluvia, y el objetivo principal era prevenir daño a las pendientes causado por erosiones.

Se aplicó CC5 de manera vertical en las pendientes por 5 días por una cuadrilla de 6 a 8 personas.

Se utilizó CC como una medida de control de erosiones en una pendiente adyacente a la sección de la carretera Zipaquira-Bogot en Chinchilla, Colombia.

La pendiente había sufrido de resbalamiento y erosión debido a condiciones climáticas adversas y derrame de una tubería de agua en la pendiente. Había potencial de caída de escombros que podían causar un accidente en la carretera o carril de bicicletas.

Se instalaron 1000m² de CC5 en 13 días en condiciones climáticas inclementes por 6 personas.

El proyecto de Caserones era un proyecto de revestimiento de zanjas y canales localizado en la 3^ra región de Atacama, 800km al norte de Santiago. El objetivo era desviar agua derretida de glaciar que amenazaba con inundar una mina de cobre cercana.

Se instaló un total de 53,200m² de CC5 a una tasa promedio de 230m²por hora, por dos equipos de 6 personas en un ambiente remoto a 4,000m sobre el nivel del mar y sujeto a temperaturas variantes entre -10°C hasta 20°C.

El talude en Recife fue localizada en un área residencial y se encontraba bajo graves problemas de erosión que habían llevado a una casa al borde del colapso. CC había sido utilizado en una base de prueba dentro de la municipalidad para evaluar su idoneidad.

El talude alcanzaba entre los 5 a 12m y estaba rodeada de viviendas. Se instalaron 125m² de CC8 por un equipo de 6 personas en solo 9 horas, bajo temperaturas de hasta 35°C.

El proyecto fue emprendido en un área de Cumbria, la cual fue dañada por la tormenta Desmond, en Diciembre de 2015.

El sitio contaba con acceso muy limitado. El material CC8 y CC13 tuvieron que ser entregados por helicóptero donde el uso de las pistas empinadas no era posible.

La instalación se llevó a cabo por el Regimiento de Ingenieros número 75 en nombre de las autoridades de Lake District National Park.

En Abril de 2015, SNCF utilizó CC para revestir un canal localizado próximo a una línea ferroviaria en Buzy, en el extremo sur del túnel Belair.

Se aplicó un total de 250m² de CC8 en suelo húmedo, lo cual no hubiera sido posible sin soluciones alternativas, en 3 horas y media por 5 personas.

El talude en la Estación Alcobendas en Madrid han sido sujetas a erosión y problemas de inestabilidad, que afectaban a la entrada al túnel de la estación.

Se aplicó CC en la pendiente, en una zanja de desagüe hecha a conciencia para prevenir que el agua se filtre en las vías.

Se instalaron 2500m² de CC8 en menos de una semana - un 70% más rápido que el hormigón proyectado o gunita - sin ninguna interrupción al tránsito de trenes.

Un talude en Piazza Armerina en Enna, Sicilia necesitaba protección temporal luego de que una pared construida en el siglo XX colapsara.

CC era la única opción para prevenir colapsos mayores ya que el área está sujeta a temperaturas muy altas en verano y vientos fuertes en invierno.

Se instalaron 400m² de CC5 en 4 días por un equipo de tres personas, incluyendo dos escaladores de rocas, en temperaturas mayores a 35gradoscentígrados.

Se utilizó CC para prevenir escurrimientos de agua de lluvia que se infiltraban en una zanja y causaban un deslizamiento de tierra en Riyadh, Arabia Saudita. CC se especificó debido a sus tiempos de instalación rápida, y costos menores a las opciones.

Luego de la instalación, se lo pintó para combinarlo con los alrededores.

Se instalaron 750m² de CC8 sobre un total de 27 horas a lo largo de 3 días.

CC se instaló como un método de prevención de erosión para una tubería de gas en Abu Dhabi. Al exponer la tubería de gas, la erosión amenazaba con dañar la infraestructura y el medioambiente.

CC fue especificado debido a su resistencia a la exposición de rayos UV y daño de la vida silvestre, y una gran aptitud ecológica comparada a otras alternativas.

Se instalaron 3000m² de CC5 en 5 días en un sitio remoto.

Aeropuerto de Mirny es el principal medio de transporte para la Mirna Diamond Mine debido a su localización remota. Un nuevo y excavado canal de drenaje requería revestimiento para incrementar su vida útil de diseño y reducir futuros mantenimiento.

Hay 3 meses del año en los que se dan ciertas condiciones climáticas, así que CC era la única solución posible.

Se instalaron 1680m² de CC13 en 3 días, comparado al aproximado de 1 mes para soluciones tradicionales.

CC se utilizó para revestir una serie de canales de drenaje en las Instalaciones de Procesamiento Onshore en Chayvo, Sakhalin, para Exxon Neftgas Limited.

El cliente necesitaba una solución de revestimiento de zanjas y canales la cual pudiera soportar las temperaturas extremadamente frías que el área experimentaba en invierno.

Se instalaron 9250m² de CC8, y 5520m² de CC13 en 3 semanas por un equipo de 6 personas.

El objetivo principal de la instalación en Sabang era reemplazar un revestimiento de hormigón dañado en una pendiente.

Se especificó CC8 dado que no requiere formas de trabajo, colocaciones pesadas o mano de obra especializada.

Se aplicó CC en la pendiente, articulada utilizando sellante Clearfix, tornillos y fijada con clavijas de acero.

Una pendiente situada en una escuela primaria y área residencial con una carretera altamente transitada estaba en riesgo de resbalamiento dados los altos niveles de precipitaciones y escurrimiento. Se necesitaba una solución para prevenir un desprendimiento.

CC se especificó y se instalaron más de 1000m² de CC5^TM en solo 4 días con interrupciones mínimas y sin requisitos de posesión de carril.

La Brockman 4 mine en Australia Occidental, propiedad de Rio Tinto. Se necesitaba prevención de penetración del agua de superficie, así como también se necesitaba control de erosiones y supresión de malezas.

Se seleccionó CC debido a su velocidad, fácil instalación y rentabilidad.

Se instalaron 810m² de CC5 en 3 días por 3 personas en temperaturas de hasta 43°C.

Una sección de pilares de puente, inicialmente instalada utilizando un sistema de geomalla, necesitaba protección contra erosiones. CC fue seleccionado dado que se puede instalar de manera rápida, sin equipo ni mano de obra especialista.

CC5 fue hecho a medida para encajar en las alturas variables de pared, minimizando el desperdicio. 

Se instalaron 200m² en 5 horas.